HOT ! 【T-ポイント5倍】 NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ 愛し パーツ

NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ 愛し。T-TECH（ティーテック） NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブ。NSR50 80 NS-1 ビッグリードバルブ インマニ CR80。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。マー　cb400t角タンク　ホーク　バブ。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。バリオス1　茶オレンジ　純正タンク　純正テール　塗装後未使用美品　バリウス　1型。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。t*a様 CBX400F２型タンク　当時物。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。スズキ純正　RGV250Γ用タンク　当時物❗️。2025年最新】Yahoo!オークション -nsr50リードバルブの中古品。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。gb250 4型 純正タンク。HONDA CBR400F二型カラータンク【spさん専用】。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。新品　YAMAHA SR400 外装セット。SR400 kitako キタコ　アルミ タンク。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。\rリードバルブスペーサーは付属しません。ハーレー　純正タンク。ヤマハYAMAHASR400初期型ナロータンク当時物。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。