HOT ! 2025特集 インナーフォークキット 5Lフォークブーツ付 ドラム専用 パーツ

インナーフォークキット ドラム専用 5Lフォークブーツ付。98931_01.jpg。ヨドバシ.com - デイトナ DAYTONA インナーフォークキット。購入後、開封のみで新品未使用です。CB400SB SF NC42 リアショック&ケツ上げキット。適合車種ゴリラ　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降　ゴリラ2.6PS(6V)　ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート：6.51N／mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。FXR プログレッシブ　リアサス　ハーレー。5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。HONDA ホンダ　スティード400 純正リアショック　サスペンション。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。Kちゃん　EMC ショートストロークFサスペンション　スーパーロースペック。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。オーリンズタイプ リアサス 320mm GSX400 XJR400。。Amazon | デイトナ(Daytona) インナーフォークキット マルチ。仕様変更のため出品致します。製品に欠品はありません。ピアジオmp3 250RL リアローダウンキット。XJR4004HMフロントフォーク。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。YSS ガスハイブリッドリヤショック 330mm ブラック モンキー、JA07。SR400 リアサス　Z362 yss。乗り心地と路面追従性が向上しました。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。1,2,3型シグナス用BMF Z1ストリート リアサス。ゼファー400 リアサスペンション。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。ここが売り！ノーマルルックは絶対に変えたくない。カワサキ　ゼファー750RS 純正リアショック。ヤマハ　グランドマジェスティ250 純正フロントフォーク　スプリング&シリンダー。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。cb400sfSHOWAサスペンション